Kihívás keletről: Európában a Sany első bányakotrója

A kínai munkagépek egyre több kategóriában állítják kihívás elé a nagynevű európai, amerikai, japán és koreai gyártókat. Most például arról érkezett hír, hogy szolgálatba állt az első 120 tonnás Sany bányakotró Európában.

Balkáni bányagép

A világ hatodik legnagyobb gyártójaként számontartott Sany mérföldkőként ünnepelte, hogy idén nyáron gazdára talált az európai piac első Sany SY1250H típusú óriáskotrója. A gép Bosznia-Hercegovinába, az Ugljevik melletti szénbányába került, melyet még az Osztrák-Magyar Monarchia idejében nyitottak meg, és azóta is fontos szénlelőhelye a régiónak. Jelenleg elsősorban az a szerepe, hogy a város melletti erőművet lássa el tüzelőanyaggal, fontos részeként a balkáni ország villamosenergia-hálózatának. A külszíni fejtést napjainkban az Elektroprivreda Republike Srpske (ERS) energiaipari csoport egyik leányvállalata üzemelteti.

A Sany hivatalos sajtóközleménye szerint a történelmi üzlettel a kínai cég hivatalosan is belépett a minden téren komoly elvárásokat támasztó európai piacra a 100 tonna fölötti bányakotrók mezőnyében. Mint írják, az SY1250H modell Latin-Amerikában, Ázsiában és a csendes-óceáni térségben már bizonyított teljesítményével és megbízhatóságával a külszíni bányákban jellemző zord körülmények között.

567 kW (770 Le) teljesítményű dízelmotorjával és 127 tonnás üzemkész tömegével a SY1250H közepes méretű modellnek számít a bányakotrók között. Köszönhetően annak, hogy mindössze három főbb egységben szállították a helyszínre, a gép szerelése mindössze egyetlen munkanapot vett igénybe: a motort és fülkét is magába foglaló felsővázra „csupán” a lánctalpakat és a gémet illetve kanalat kellett felszerelni.

Akár 25.000 órára is jó

Az SY1250H típust alapesetben 8 köbméteres kanállal szállítják, azonban ezen kívül több mint húszféle munkaeszközzel lehet felszerelni a kitermelendő anyag és az adott bánya sajátosságainak függvényében. Ismerve a külszíni bányákban jellemző viszonyokat, a gyártó többlépcsős üzemanyagszűrést alkalmaz a modellen, hiszen a poros környezet, illetve az egyéb szennyezések és az üzemanyag-minőség gyakran kihívást jelentenek a félreeső bányatelkeken, ami negatívan befolyásolhatja egyes alkatrészek élettartamát.

Mint Žarko Novaković, a bányát üzemeltető Rudnik i Termoelektrana (RiTE) Ugljevik vezérigazgatója kifejtette az átadás alkalmából, a beruházás értéke körülbelül 1,8 millió dollár (átszámítva nagyjából 570 millió forint) volt. A választáskor sokat nyomott a latban, hogy a Sany által meghatározott élettartam 25.000 óra, ami 30 százalékkal magasabb a gyártó eddigi modelljeivel összevetve. Sőt, a tartósabb alkatrészekkel, valamint az áttervezett szűrőkkel és nagyobb élettartamú olajokkal sikerült kitolni a karbantartási periódusokat is, amivel az üzemeltető ideális esetben akár 50 százalékot is spórolhat az ezirányú költségeken.

Amerikai szívvel

Bár a kotró a kínai iparvállalat büszkesége, a burkolat alatt a patinás amerikai Cummins motorja lakik. A QSK23 jelű, 23 literes egység 1800-as percenkénti fordulaton adja le a 770 lóerős csúcsteljesítményt, de minden bizonnyal még ennél is fontosabb a 3468 Nm csúcsnyomaték, pláne bányászati alkalmazásban. A közvetlen befecskendezéses, hathengeres turbódízel egészsége érdekében a hűtés hatékonyságát megnövelték, ami egy átlagos kotróval összehasonlítva 8-10 Celsius-fokkal mérsékli a teljes rendszer üzemi hőmérsékletét.

Ahogy a bányakotróktól megszokhattuk, a Sany SY1250H sem fog futóversenyt nyerni, hiszen csúcssebessége kényelmes gyaloglótempó, 3,5 km/h. Azt viszony jó tudni, hogy 700 mm széles láncpapucsain haladva akár 70 százalékos emelkedőket is képes leküzdeni.

(Fotók: Sany Global)

Adatvédelmi áttekintés

Ez a weboldal sütiket használ, hogy a lehető legjobb felhasználói élményt nyújthassuk. A süti (cookie) egy kisméretű fájl, amelyet a szerverünk küld és az Ön eszközén tárol. Általában egy személy azonosítására szolgál, amikor az adott személy csatlakozik egy webhelyhez. További információért olvassa el Adatkezelési tájékoztatónkat.